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来自:山东华然新能源集团有限公司 发布日期:2021/4/13 浏览统计:135

经过深度氧化的润滑油,内部化学成分氧元素增多,分子量增大,由烃类化合物转变成了非烃化合物;外现上颜色变深,沉淀增多,腐蚀性增大,使润滑油的使用性能下降。这就是我们为什么要定期的更换润滑油的缘故。


润滑油使用中氧化的最终产物,如发动机润滑油的氧化有两个方向:一个方向是生成酸性物质(如羧基酸、羟基酸、沥青质酸等)和酯类的中间产物,最终产物是炭青质;另一个方向是生成胶质、沥青质,最终产物是半油焦质。羟基酸、半交酯、沥青质酸,这些成分微溶于润滑油中,沉淀部分为粘稠物质,易附着在金属表面,高温时会转化为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质,则以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中,聚集成大颗粒时则可从油中沉淀。所以,等到了润滑油需要更换的时候,我们千万不可心疼钱哦。


润滑油的氧化除了与自身化学组成相关外,还与使用条件有密切关系,如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。其中,很重要的一个因素是金属的催化作用。实践证明,许多金属对润滑油的氧化都有催化作用,常用的金属中,铜对润滑油的催化作用最大,特别是当有水分存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解,生成自由基,从而加速氧化反应。

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